Терзиев: Как се вземат решенията в транспортните дружества така, че проблемите да се задълбочават, вместо да се решават?
Ще бъда почтен - много добре знаем какви са изискванията в системата. Недостигът на фрагменти, остарелият преносим състав и ужасните условия на труд не са се появили през вчерашния ден. Това, което продължаваме да не знаем, е как се вземат решенията в транспортните сдружения по този начин, че проблемите да се задълбочават, вместо да се вземат решение. Това съобщи кметът на София по мотив поканата на транспортните синдикати за посещаване и запознаване с проблемите в градския превоз и идните дейности на синдикалните организации.
Благодаря за поканата на транспортните синдикати да посетим поделението " Трамкар “ и да се срещнем с изискванията на труд и проблемите в бранша.
Много от въпросите, които синдикатите слагат зависят директно от управлението на транспортните сдружения. Тези сдружения са на послушание на Столичния общински съвет, който назначава техните управления.
През 2024 година в общинския съвет беше образувано така наречен икономическо болшинство, което назначи временни управления без състезания. Тези управления не престават да ръководят системата и до през днешния ден.
Столична община упорства за две съответни стъпки за възстановяване на ръководството: независим външен одит на транспортните сдружения и
промяна на управлението на " Столичен автотранспорт “. И двете оферти бяха блокирани в Столичния общински съвет.
Затова, в случай че желаеме почтен диалог за бъдещето на градския превоз, на масата би трябвало да бъдат поканени и директорите на транспортните сдружения,както и общинските съветници, които блокират решенията за промяна.
Това са представителите на ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, отцепници от " Възраждане “ и, които блокираха промяната на компрометираното управление на " Столичен автотранспорт “.
Прави усещане и друго. В продължение на повече от година тези тематики не бяха поставяни по този метод, макар че проблемите в системата са същите от години. Когато проблемите са едни и същи, а митингите се появяват единствено в избрани политически моменти, хората имат право да се запитат за какво.
Само когато всички страни, които действително вземат решения за ръководството на системата, поемат своята отговорност, можем да реализираме устойчиви решения както за работещите в превоза, по този начин и за жителите, които разчитат на него всеки ден.
Благодаря за поканата на транспортните синдикати да посетим поделението " Трамкар “ и да се срещнем с изискванията на труд и проблемите в бранша.
Много от въпросите, които синдикатите слагат зависят директно от управлението на транспортните сдружения. Тези сдружения са на послушание на Столичния общински съвет, който назначава техните управления.
През 2024 година в общинския съвет беше образувано така наречен икономическо болшинство, което назначи временни управления без състезания. Тези управления не престават да ръководят системата и до през днешния ден.
Столична община упорства за две съответни стъпки за възстановяване на ръководството: независим външен одит на транспортните сдружения и
промяна на управлението на " Столичен автотранспорт “. И двете оферти бяха блокирани в Столичния общински съвет.
Затова, в случай че желаеме почтен диалог за бъдещето на градския превоз, на масата би трябвало да бъдат поканени и директорите на транспортните сдружения,както и общинските съветници, които блокират решенията за промяна.
Това са представителите на ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, отцепници от " Възраждане “ и, които блокираха промяната на компрометираното управление на " Столичен автотранспорт “.
Прави усещане и друго. В продължение на повече от година тези тематики не бяха поставяни по този метод, макар че проблемите в системата са същите от години. Когато проблемите са едни и същи, а митингите се появяват единствено в избрани политически моменти, хората имат право да се запитат за какво.
Само когато всички страни, които действително вземат решения за ръководството на системата, поемат своята отговорност, можем да реализираме устойчиви решения както за работещите в превоза, по този начин и за жителите, които разчитат на него всеки ден.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ